Precisão | Alto |
---|---|
Tamanho | Personalizável |
Flexibilidade do projeto | versátil |
Conductividade térmica | Alto |
cor | De prata |
Eficiência da produção | Alto |
---|---|
Cores | De prata |
Custo | A preços acessíveis |
Flexibilidade do projeto | Versátil |
Tratamento de superfície | Revestimento em pó/revestimento em chapa/revestimento em E |
Tratamento de superfície | Revestimento em pó/revestimento em chapa/revestimento em E |
---|---|
Resistência à corrosão | Forte. |
Flexibilidade do projeto | Versátil |
Aplicação | Eletrónica/ Comunicação/ Automóvel/ Automóvel |
Materiais | liga de alumínio |
Tamanho | Personalizável |
---|---|
Durabilidade | Alto |
Cores | De prata |
Resistência à corrosão | Forte. |
Eficiência da produção | Alto |
Conductividade térmica | Alto |
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Flexibilidade do projeto | Versátil |
Precisão | Alto |
Resistência à corrosão | Forte. |
Processo | Casting a pressão |
Aplicação | Eletrónica/ Comunicação/ Automóvel/ Automóvel |
---|---|
Durabilidade | Alto |
Resistência à corrosão | Forte. |
Tamanho | Personalizável |
Flexibilidade do projeto | Versátil |
Resistência à corrosão | Forte. |
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Tratamento de superfície | Revestimento em pó/revestimento em chapa/revestimento em E |
Materiais | liga de alumínio |
Peso | Peso leve |
Eficiência da produção | Alto |
Processo | Casting a pressão |
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Tratamento de superfície | Revestimento em pó/revestimento em chapa/revestimento em E |
Conductividade térmica | Alto |
Materiais | liga de alumínio |
Resistência à corrosão | Forte. |
Eficiência da produção | Alto |
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Conductividade térmica | Alto |
Aplicação | Eletrónica/ Comunicação/ Automóvel/ Automóvel |
Tratamento de superfície | Revestimento em pó/revestimento em chapa/revestimento em E |
Resistência à corrosão | Forte. |
Processo | Casting a pressão |
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Custo | A preços acessíveis |
Resistência à corrosão | Forte. |
Conductividade térmica | Alto |
Eficiência da produção | Alto |